ਉਤਪਾਦ
0.5m EVSE ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ CCS 2 ਤੋਂ CCS ਕੰਬੋ 1 ਪਲੱਗ ਅਡਾਪਟਰ
| ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | 150 ਏ |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ | 1000V DC |
| ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | 0.5m Ω ਅਧਿਕਤਮ |
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 2000V |
| ਕੇਬਲ | 0.5M UL ਕੇਬਲ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ, ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ UL94 V-0 |
| ਪਿੰਨ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਪਰ ਅਲਾਏ, ਸਿਲਵਰ + ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਿਖਰ 'ਤੇ |
| IP ਗ੍ਰੇਡ | IP54 |
| ਵਾਰੰਟੀ | 12 ਮਹੀਨੇ |
| ਕੇਬਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | 2*1AWG+1*6AWG+6*20AWG |
| ਨੋਟਿਸ | ਇਹ DC 80A, 150A CCS ਕੰਬੋ 1 ਕਾਰ ਅਤੇ CCS ਕੰਬੋ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਹੈ।(ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡੀਸੀ ਰੇਟਡ ਐਂਪੀਅਰ 150A ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ) |
CCS2 ਤੋਂ CCS1 ਤੱਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ, CCS1 ਤੋਂ CCS2 ਤੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
CCS2 ਤੋਂ CCS1 ਤੱਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ USA ਤੋਂ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ CCS1 (USA ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਬਾਈਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਹੈ।ਇਸ ਅਡਾਪਟਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।ਇਸ ਅਡਾਪਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਹੈ!
CCS2 ਤੋਂ CCS1 ਤੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
50kW ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ
ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ 500V DC
ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ 125A
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ -30ºC ਤੋਂ +50ºC ਤੱਕ
CCS 1 ਤੋਂ CCS 2 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਅਡਾਪਟਰ - ਯੂਐਸਏ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ EV ਦਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ
EU ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: DC cHadeMO;AC ਟਾਈਪ 2 ਅਤੇ DC ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS2)।ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਬੋ 2 ਤੋਂ CCS ਸਾਕੇਟ Combo 1 ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ CCS 1 EV ਨੂੰ CCS 2 ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਅਡੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਐਂਪਰੇਜ ਲਿਮਿਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 150Amps ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
250A (200kW) ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਅਸੀਂ Setec ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
CCS 1 ਤੋਂ CCS 2 ਕੰਬੋ 250Amps ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜ ਅਡਾਪਟਰ - SETEC
1. ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਕੰਬੋ 2 ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ
2. ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਕੰਬੋ 1 ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ EV ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ
3. ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਇਹ ਚਾਰਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਅਡਾਪਟਰ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 1-2 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਨਿੱਘੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿੱਥੇ ਸੂਰਜ, ਹਵਾ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੇਬਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਆਊਟਡੋਰ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ IP54 (ਇਨਗਰੈਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ) ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ CCS 1 ਤੋਂ CCS 2 ਚਾਰਜ ਅਡਾਪਟਰ
| ਵਜ਼ਨ | 5 ਕਿਲੋ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ | 90 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਮੌਜੂਦਾ | 150 ਏ |
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ | 600 V/DC |
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ | -30 °C ਤੋਂ +50 °C |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ | IP54 |
| ਸਪੇਕ | 2x1AWG+1x6AWG+6x20AWG |
| ਯੂਵੀ ਰੋਧਕ | ਹਾਂ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀ.ਈ., ਯੂ.ਐਲ |
